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Lieutenant Commander Dash Ardaan (#57071)

Reviewer Average Rating: 1.8
Number of Battle Reviews: 4
0
Reviewed: 2025-07-12
Reviewed: 2025-07-12
First things first....why I´m writing in german you may ask, because I can!

-DEU-
Ist es ein Ueberraschungsei?

Nein, es ist eine lahmarschige Mission! Hier geht die Post ab, es fliegen Z-95 Truemmer durch die Gegend! Hier steppt der Baer, es fliegen Z-95 Truemmer durch die Gegend! Hier tanzt die Kuh auf dem Eis..hatte ich die vielen Z-95 Truemmer erwaehnt?!
Gibt es mehr zu berichten?! Eigentlich nicht. Die erste Welle, welche direkt auf die PLT/1 Command zurast, ist auf der schweren Schwierigkeitsstufe noch einigermaßen herausfordernd. Spaetestens wenn die Kavallerie einreitet, verkuemmert das Ganze aber zur Jahrmarktschiessbude. Ausser den Angriff auf die PLT/1 abzuwenden bis der VSD eintrifft, gibt es nur noch die Option saemtliche Headhunter dem Altmetall zuzufuehren.
Nur etwas fuer hartgesottene Schrottsammler, alle anderen bleiben lieber in ihrem Himmelbett und verpennen dieses Meisterwerk!
Eine glatte 0!

-ENG-
Is it a Kinder Surprise?

No, it's a slow-moving mission! Things are really happening here, Z-95 debris is flying around! The bear is dancing, Z-95 debris is flying around! The cow is dancing on the ice...did I mention all the Z-95 debris?!
Is there more to report?! Not really. The first wave, which races directly towards the PLT/1 Command, is still somewhat challenging on the hard difficulty setting. But by the time the cavalry arrives, the whole thing degenerates into a carnival shooting gallery. Other than averting the attack on the PLT/1 until the VSD arrives, the only option left is to send all the Headhunters to the scrap metal.
Only for hardcore junk collectors; everyone else should stay in their bed and sleep through this masterpiece!
A solid 0!
2
Reviewed: 2025-06-09
Reviewed: 2025-06-09
First things first....why I´m writing in german you may ask, because I can!

-DEU-
Achtung! Hier gibt es heute alles...

Alkohol, Waffen und sogar Prostituierte. Versteckt in kleinen Containern, aber zu denen komme ich spaeter. Erst einmal starte ich meinen Flug ohne Sicht auf das bevorstehende Ziel. Wirklich erhaben dieses Gefühl von Geschwindigkeit wenn man in die Leere des Raumes starrt. Ach da war doch irgendwo ein Dreadnought der gekapert werden sollte. Also drehe ich mich ein wenig nach Steuerbord und entdecke das Ziel meiner "Anstrengungen". Vorher darf ich ein paar garstigen Rebellen ordentlich den Pelz buersten und gefuehlt drei Sekunden spaeter steht der DREAD Jackal mit heruntergelassenen Hosen mitten im Raum. Kaum sind die letzten T-65 und Z-95 dem Altmetall zugefuehrt (wir Deutschen lieben Recycling), springt eine Gruppe Y-Fluegler aus dem Hyperraum. "Ach komm, ich schiess die ersten drei ab und deaktivieren den vierten." Denke ich mir. Ich konnte ja nicht ahnen das den Rebellen der alte Kahn und die Container voellig egal zu sein scheinen aber ich nehme es bereitwillig hin. Das gute an der Mission ist, das sofort nachdem der DREAD deaktiviert ist aus allen Ecken Raumschiffe gesprungen kommen. Das schlechte daran ist, das alle auf der gleichen Achse vor sich hin eiern. Das viel schlechtere daran ist, das das Entern ewig dauert. In der Zwischenzeit war ich zweimal auf dem Klo, war mit meiner Katze spazieren und hab den Kuehlschrank abgetaut bis endlich dieser verdammte DREAD Jackal eingesackt war. Das mit Abstand Beste an diesem Einsatz, ist die Funktion der Container innerhalb der Mission. Mal abgesehen von dem dubiosen Inhalt der Gruppe "Pleasure", ergibt es fuer mich keinen Sinn die Zerstoerung der Container als Primaerziel auszuweisen, wenn das Kapern als Bonusziel und das Inspizieren derselben als Sekundaerziel laeuft. Vor allem weil das Kapern der Container noch viel laenger als ewig dauert. Circa 50 Minuten Ingame-Zeit vergingen bis die gesamte Show endlich durchgestanden war. APPLAUS! Zu allem Ueberfluss hatten wenigstens zwei der Container die gleichen Koordinaten im Raum. Du schiesst einen CTN/A ab als dein TRN nach dem Kapern abhebt und der TRN landet augenblicklich direkt in der Explosion unter der sich ein weiterer Container verbirgt. Wenigstens ein wenig Abwechslung. An sich ist der Einsatz fuer sein Alter solide aber mehr auch nicht...auch wenn er von einem hohen Tier des Corps designt wurde.
PS: Wer zum Teufel ist dieser Pappy und warum wollen alle zu ihm nach Hause?

-ENG-
Attention! Everything's here today...

Alcohol, weapons, and even prostitutes. Hidden in small containers, but I'll get to those later. First, I begin my flight without any sight of the impending target. Truly sublime is the feeling of speed when staring into the void of space. Oh, there was a dreadnought somewhere that was supposed to be hijacked. So I turn a little to starboard and discover the target of my "efforts." Before that, I get to give a good brushing to a few nasty rebels, and what feels like three seconds later, the DREAD Jackal is standing in the middle of the room with its pants down. No sooner have the last T-65s and Z-95s been sent to the scrap metal (we Germans love recycling) than a group of Y-Wings jumps out of hyperspace. "Oh come on, I'll shoot down the first three and deactivate the fourth," I think to myself. I couldn't have guessed that the rebels didn't seem to care at all about the old barge and the containers, but I willingly accept it.The good thing about the mission is that immediately after the DREAD is deactivated, spaceships jump out from all corners. The bad thing is that they all wobble along on the same axis. The much worse thing is that boarding takes forever. In the meantime, I went to the bathroom twice, took my cat for a walk, and defrosted the refrigerator until I finally caught that damn DREAD Jackal. By far the best thing about this mission is the function of the containers within the mission. Aside from the dubious content of the "Pleasure" group, it makes no sense to me to designate the destruction of the containers as the primary objective when capturing them is a bonus objective and inspecting them as a secondary objective. Especially since capturing the containers takes even longer than forever. About 50 minutes of in-game time passed before the whole show was finally over. APPLAUSE! To top it all off, at least two of the containers had the same spatial coordinates. You shoot down a CTN/A as your TRN takes off after being hijacked, and the TRN immediately lands directly in the explosion, underneath which another container is hidden. At least that's a little change. The mission itself is solid for its age, but nothing more...even if it was designed by a high-ranking Corps official.
PS: Who the hell is this Pappy and why does everyone want to go to his house?
3
Reviewed: 2025-06-08
Reviewed: 2025-06-08
First things first....why I´m writing in german you may ask, because I can!

-DEU-
Man kennt es...

...früh am Morgen eben noch eilig den heissen Kaffee in die Kehle geschüttet und schon sitzt man in seinem TIE-Defender dreht den Schluessel um und ehe man sich versieht sitzt man inmitten einer Horde T-Fluegler fest. So auch auch heute. Noch eine Welle...ja fein...und noch eine...oh Junge das macht Spass...oh eine weitere Welle. Das beste daran, man ist so sehr mit den T-Flueglern beschaeftigt das man gar nicht mitbekommt wenn die FAC/1 Shadow in tausend Teile fliegt. So drehe ich meine Runden und freue mich ueber die Gratulationen von der FAC/1 und bestaune den YT-1200 der brav im Kreis fliegt. So ein feiner Transporter. Komm mein Kleiner, eine Runde kannst du noch. Na komm, eine noch aber dann ab ins Bett. Nach fast einer viertel Stunde faellt mir auf: "Moment hat der Flugoffizier nicht irgendwas von einem Andockmanoever fabuliert?!" Ich war natuerlich durch die Verbruehungen meines Rachens nicht wirklich zum Nachfragen waehrend der Einsatzbesprechung aufgelegt. Das war wohl ein Fehler wie sich jetzt heraus stellte. Die Fabrik...weg! Der Einsatz laeuft aber froehlich weiter. Also nochmal das Ganze. Diesmal aber schoen bei der Fabrik bleiben, wir wollen ja nicht das die boesen T-Fluegler wieder ein Loch in die Aussenwand schiessen. Alles in allem ein fuer die damalige Zeit recht ordentlicher aber auch nicht herausragender Einsatz.
PS: Die Jungs in dem CRS hatten wohl wirklich ein paar Elba-Biere zu viel bei so einem bescheidenen Einparkmanoever...seufz.

-ENG-
You know the feeling...

...early in the morning, you've just hastily poured a cup of hot coffee down your throat and you're sitting in your TIE-Defender, turning the key, and before you know it, you're stuck in the middle of a horde of T-Wings. It's the same today. Another wave...yes, great...and another...oh boy, this is fun...oh, another wave. The best part is, you're so busy with the T-wings that you don't even notice the FAC/1 Shadow blowing to pieces. So I do my laps, enjoying the congratulations from the FAC/1 and marveling at the YT-1200 flying obediently in circles. Such a fine transport. Come on, little one, you can do one more lap. Come on, one more, but then off to bed. After almost a quarter of an hour, it occurs to me: "Wait, didn't the flight officer say something about a docking maneuver?!" Naturally, with my throat burned, I wasn't really in the mood to ask questions during the briefing. That was a mistake, as it turns out. The factory...gone! But the mission is continuing happily. So, let's do it all again. This time, though, we'll stick to the factory; we don't want those evil T-Wings to blow another hole in the outer wall. All in all, a pretty decent mission for the time, but not outstanding.
PS: The guys in the CRS must have had a few too many Elba beers during such a mediocre parking maneuver...sigh.
2
Reviewed: 2025-06-08
Reviewed: 2025-06-08
First things first....why I´m writing in german you may ask, because I can!

-DEU-
Naja was soll ich sagen?

Fangen nicht alle großen Geschichten so an? Nein? Auch egal. Ja die Mission ist ewig alt aber ich denke das auch damals schon mehr drin gewesen waere. Man eiert halt ewig im Raum neben dem leichten Calamari Kreuzer herum und zerpflueckt die TIE-Advanced nachdem man den Verräter aus dem Cockpit seines TIE-Defender gebombt hat und das war´s im Großen und Ganzen. Ach man sollte ja noch den Kreuzer inspizieren...okay das wars aber auch....glaub ich. Den CRL in seine Bestandteile zu zerlegen habe ich mir aufgrund der mangelnden schweren Raketen und vermehrten Harndrang dann doch erspart. Ich glaube 15 Minuten mit der Mission reichen. Wenigstens ist sie auf dem mittleren Schwierigkeitsgrad angenehm zu spielen. Eigentlich mehr eine 1.5 als eine 2, aber ich habe heute einen guten Tag.

-ENG-
Well, what can I say?

Don't all great stories start like this? No? It doesn't matter. Yes, the mission is ages old, but I think there could have been more to it even back then. You just spend ages idling around in space next to the Calamari light cruiser, tearing apart the TIE Advanced after bombing the traitor out of the cockpit of his TIE Defender, and that's pretty much it. Oh, you're supposed to inspect the cruiser... okay, but that's about it... I think. I skipped dismantling the CRL due to the lack of heavy missiles and the increased urge to urinate. I think 15 minutes with the mission is enough. At least it's enjoyable to play on medium difficulty. Actually, more of a 1.5 than a 2, but I'm having a good day today.

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